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保養維護空壓機維修

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空壓機維修

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維修項目

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  • √ 測試整流電路  阻值三相不平衡,可以說明整流橋故障。紅表棒接P端時,電阻無窮大,可以斷定整流橋故障或起動電阻出現故障。  
  • √ 測試逆變電路   將紅表棒接到P端,黑表棒分別接U、V、W上,應該有幾十歐的阻值,且各相阻值基本相同,反相應該為無窮大。將黑表棒接到N端,重復以上步驟應得到相同結果,否則可確定逆變模塊故障 
  • √ 整流模塊損壞  一般是由于電網電壓或內部短路引起。在排除內部短路情況下,更換整流橋。在現場處理故障時,應重點檢查用戶電網情況,如電網電壓,有無電焊機等對電網有污染的設備等。 
  • √ 電壓或欠電壓  一般由于輸入缺相,電路老化及電路板受潮引起。找出其電壓檢測電路及檢測點,更換損壞的器件
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  • √ 調整轉子間隙 空壓機在運行過程中,主機陰陽轉子之間發生徑向摩擦,轉子和殼體以及軸承發生摩擦,日積月累的磨損會讓轉子之間和轉子與殼體和軸承之間的縫隙變大,主機的密封性下降,帶來的直接后果就是空壓機在壓縮空氣時的泄露增多,排出機器的壓縮空氣體積變小,壓縮效率下降。還會導致噪音,不及時處理的話很容易出現機頭抱死的情況。通過大修,對轉子間隙進行調整,恢復空壓機壓縮效率,避免更嚴重事故帶來的高額維修費用。
  • √ 修復磨損 機械只要在運轉,就會有磨損,即使有潤滑可以延緩磨損程度,但空壓機主機是長期高速運轉的,磨損會一直慢慢增大,因此修復機頭的時候還有修復表面的磨損,噴涂耐磨材料。
  • √ 清理雜質 螺桿空壓機的主機內部部件由于長期處于高溫、高壓的環境中,再加上高速的運轉,且環境空氣中都會有塵埃和雜質,這些細小的固體物質在進入主機后,隨同潤滑油積碳日積月累,若結成較大的固體塊,就有可能會導致主機卡死。
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  • √ 進氣閥 清潔進氣閥:定期清潔進氣閥,以防止灰塵或雜質積聚。更換損壞的閥門:如果發現進氣閥存在損壞,應及時更換。
  • √ 排氣閥 安全排氣:排氣閥能夠安全地將壓縮空氣排出,避免壓力過高導致機器損壞。減少噪音:排氣閥能夠減少空壓機運行時產生的噪音,提升工作環境的舒適度。
  • √ 冷卻閥 檢查冷卻閥開關狀態:確保冷卻閥的開關狀態正確,避免溫度過高或過低。清潔冷卻系統:定期清潔冷卻系統,以防止堵塞或積聚雜質影響冷卻效果。
  • √ 潤滑閥 檢查潤滑油量:保持潤滑油的適量,避免潤滑不足或過多。定期更換潤滑油:根據使用情況,定期更換潤滑油,確保其有效性。
  • √ 調節閥 檢查調節閥的調節范圍:確保調節閥的調節范圍合理,并不會出現壓力波動。清潔調節閥:定期清潔調節閥,以防止雜質滯留影響其正常運行。。
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  • √ 壓力過低故障 換向閥動作不良,執行元件輸出力不足,動作速度過慢,氣動工具轉矩不足,裝置循環緩慢,不穩定,各類執行機構不能按照預定要求運行都會導致管道空氣壓力不足,壓縮空氣泄漏會造成壓力損失和流量不足。
  • √ 冷凝水故障 您無需密切跟進壓縮機保養需求,也無需每次單獨預定保養服務。采購流程需要時間,可能導致服務延遲和其它潛在的成本。
  • √ 安裝設計故障 管道安裝不當容易導致冷凝水回流,導致管道中殘留冷凝水影響機組正常使用。因此,管道安裝必須要按標準進行。
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  • √ 失電故障:空壓機動力電源/控制電源失電。
  • √ 馬達溫度:馬達啟動過于頻繁、負載過重,馬達冷卻不夠充分,電機本身或軸承有問題,傳感器等
  • √ 壓縮機溫度:壓縮機出口的油氣混合氣溫度到 120℃。
  • √ 啟動溫度低:空壓機面板顯示溫度低于 1℃。
  • √ 失電故障:空壓機動力電源/控制電源失電。
  • √ 壓力過高:壓縮機出口壓力到15bar跳閘。
  • √ 壓力傳感器:空壓機各管線壓力、溫度及傳感器接線有問題。
  • √ 電機轉向錯誤:電機接線錯誤或電機啟動時星/三角不能正常切換、壓縮機本體上的轉向信號傳感器故障引起空壓機報電機轉向錯誤。
  • √ 電磁閥故障:電磁閥松動或引線接頭松動、斷開。
金牌服務 專業維修團隊,15年空壓機維修經驗